ГлавнаяПрофессиональные навыкиСвое дело

Стоит ли покупать свой транспорт. С чего начать бизнес в логистике, грузоперевозках. .

Просмотров 8 232
Добавлено: 128 дней назад
Встроить видео
0%
Добавьте следующий код на свою страницу, чтобы встроить это видео:
<iframe src="http://tng.pw/embed/238998/" width="650" height="405" frameborder="0"></iframe> <br />
<a href="http://tng.pw//238998/">Стоит ли покупать свой транспорт. С чего начать бизнес в логистике, грузоперевозках. .</a>
Видео входит в курсы: видеокурс свое дело

Свой транспорт.
Стоит ли покупать свой подвижной состав – поговорим об этом в этот раз.
Смотрите предыдущие видео о том, с чего начать, я уже говорил там о том, что любое дело надо начинать с клиентов: если вы знаете что и для кого вы будете возить, то перед вами такой вопрос уже не будет стоять.
Если вы сможете обеспечить свою машину ежедневными загрузками или хотя бы в значительной части, то вы можете приступить к расчетам и понять, сколько вы будете зарабатывать. Даже если не получается встать под одного клиента с ежедневными рейсами, свободное время можно забивать заказами от других клиентов, но в целом понимание того, что ваша машина должна быть занята всё время – должно быть. И в таком случае вопроса о том, стоит ли покупать свой транспорт – не встает
Если такого основного клиента у вас нет – его надо найти, у меня тоже уже есть материал на канале как это сделать, смотрите.
Следующий момент – это расчеты. Я тоже постоянно говорю о них в своих роликах. Если вы знаете что вы будете возить, сколько вы будете получать денег, вы можете посчитать, сколько вы будете зарабатывать, и вообще стоит ли этим заниматься.
Здесь важно отметить вот что: многие люди думают, что вот они купили машину, сели за руль, получили доход – это и есть их прибыль. На самом деле это не прибыль, это зарплата, а бизнес ваш не приносит прибыли. Такое свое дело имеет свои преимущества, но это больше похоже на подряд и к предпринимательству отношение имеет косвенное. Таким образом надо понимать, что есть зарплата водителя и есть прибыль транспортной компании, и их надо разделять. Очень часто оплата труда водителя может составлять более 20% от валового дохода по этой машине.
Очень часто по приобретении собственного подвижного состава задумываются грузовладельцы для перевозки своих грузов. Как это ни забавно, я периодически делаю расчеты для своих клиентов на предмет целесообразности таких покупок. Как правило они исходят из того, что, вот, на перевозки тратится большая сумма и неплохо было бы экономить, а может быть даже и зарабатывать, оказывая транспортные услуги на сторону, чтобы машина не простаивала. Как правило, все подобные рассуждения строятся на основе отсутствия знаний о том, как работает рынок грузоперевозок, понимая ценообразования и формирования себестоимости. За скобками таких поверхностных прикидок остаются простои машины, обратные загрузки, налоги и все прочие радости жизни обычного перевозчика. Не включают сюда и страховки, амортизацию, сервисное обслуживание и так далее. Обычно, если, например, просто говоришь о том, сколько шин надо при необходимости поменять на фуре и сколько они стоят – такие инициаторы очень удивляются. Чаще всего оказывается, что такой грузовладелец, мечтающий стать перевозчиком не учитывает даже просто оплаты труда диспетчера, который будет заниматься организацией перевозок для такой машины.
Как правило мои расчеты для таких моих заказчиков показывают нецелесообразность приобретения собственного подвижного состава, и связано это не с тем, что я не хотел бы потерять клиента и субъективно подхожу к оценке; наоборот, я заранее вижу какой будет результат расчетов: ведь я знаю объемы перевозок клиента, знаю, что он возит, куда, откуда и как часто, знаю сколько это стоит и могу навскидку спрогнозировать, именно поэтому я и берусь за подобные расчеты, чтобы обосновать своё видение.
Заказчик видит только свою затратную часть, которая, по его мнению, может стать доходом, если купить машины. Но он не знает затратной части, не учитывает того, что неработающая машина, например, приносит убыток, и так далее.

Пишите комментарии, что думаете по этому поводу, делитесь своим опытом, подписывайтесь на канал, всем дачи!

подписывайтесь :
https://vk.com/okolog
https://www.facebook.com/okologist
https://www.okologist.livejournal.com
https://www.instagram.com/okologist
https://www.t.me/okolog
https://www.ok.ru/okolog

Рекомендуем: